Assessing exposure to cosmic radiation aboard aircraft: the SIEVERT system
Open Access
- 1 July 2003
- journal article
- research article
- Published by EDP Sciences in Radioprotection
- Vol. 38 (3) , 357-366
- https://doi.org/10.1051/radiopro:2003013
Abstract
The study of naturally-occurring radiation and its associated risk is one of the preoccupations of bodies responsible for radiation protection. Cosmic particle flux is significantly higher on board aircraft that at ground level. Furthermore, its intensity depends on solar activity and eruptions. Due to their professional activity, flight crews and frequent flyers may receive an annual dose of some millisieverts. This is why the European directive adopted in 1996 requires the aircraft operators to assess the dose and to inform their flight crews about the risk. The effective dose is to be estimated using various experimental and calculation means. In France, the computerized system for flight assessment of exposure to cosmic radiation in air transport (SIEVERT) is delivered to airlines for assisting them in the application of the European directive. This dose assessment tool was developed by the French General Directorate of Civil Aviation (DGAC) and partners: the Institute for Radiation Protection and Nuclear Safety (IRSN), the Paris Observatory and the French Institute for Polar Research - Paul-Emile Victor (IPEV). This professional service is available on an Internet server accessible to companies with a public section. The system provides doses that consider the routes flown by aircraft. Various results obtained are presented. Évaluation de l'exposition au rayonnement cosmique à bord des avions : le système SIEVERT. L'étude des rayonnements d'origine naturelle et le risque associé sont une des préoccupations des organismes en charge de la radioprotection. Le flux de particules cosmiques est significativement plus élevé à bord des avions qu'au niveau du sol. De plus, son intensité dépend de l'activité solaire et des éruptions. De par leur activité professionnelle, les équipages et les voyageurs fréquents peuvent recevoir une dose annuelle de plusieurs millisieverts. C'est pourquoi la directive européenne adoptée en 1996 demande aux compagnies aériennes d'estimer la dose et d'informer les personnels navigants sur le risque. La dose efficace doit être estimée en utilisant divers moyens expérimentaux ou par calcul. En France, le système d'information et d'évaluation par vol de l'exposition au rayonnement cosmique dans les transports aériens (SIEVERT) est proposé aux compagnies pour les assister dans l'application de la directive européenne. Ce système a été développé par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) et ses partenaires : l'Institut de radioprotection et de sûreté nucléaire (IRSN), l'Observatoire de Paris et l'Institut français pour la recherche polaire - Paul-Émile Victor (PEV). Ce service professionnel est disponible sur un serveur Internet pour les compagnies avec une section pour le public. Ce système fournit les doses en considérant les routes empruntées par les avions. Différents résultats obtenus sont présentés.Keywords
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