Reconsidering Rules For Point-Feature Name Placement

Abstract
Existing guidelines for automated map name placement are usually based on Imhof’s (1975) and Yoeli's (1972) research, guidelines for name placement that have not been verified empirically. This study addresses the validity of Yoeli's model concerning eight possible positions for labeling a name to a point feature and their priorities. Investigation is focused on how lettering is placed on road maps, and on the diversities in styles of name placement used by differing publishing houses. It is concluded that Yoeli's positional prioritization is not evident on the maps studied, and that the prioritization may be a matter of map publisher's preference. However, certain graphic constraints may confine these preferences into unique solutions. Lors du positionnement automatique de noms sur les cartes, on utilise prsentement des principes qui dcoulent des recherches de Imhof (1975) et de Yoeli (1972), mais qui n'on pas t vrifis empiriquement. Cette tude porte sur la validit du modle de Yoeli qui suggre huit positions possibles, ainsi que leurs priorits, pour accoler un nom un lment ponctuel. L'enquªte s'est concentre sur le placement du lettrage sur les cartes routires ainsi que sur la diversit des styles de positionnement de noms selon la maison d'dition. L'on conclut que la priorisation des positions selon Yoeli n'est pas vidente sur les cartes tudies et qu'elle peut dpendre des prfrences de l'diteur de la carte. Certaines contraintes graphiques peuvent cependant confiner ces prfrences des solutions uniques.

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