Summary Stroke patients were compared with “normal” drivers. On public roads stroke patients exhibited special difficulty in entering and leaving motorways and handling traffic at roundabouts. On private roads stroke patients were relatively unaware of other vehicles, exhibited difficulty in reversing, had difficulty in doing two things at once in an emergency and had difficulty in placing their car accurately on the left. Analysis revealed variables that might be used to rate stroke patients on their driving skills. Résumé Le comportement de sujets hémiplégiques conduisant une voiture adaptée fut comparé à celui de conducteurs en bonne santé. Dans la circulation routière, les hémiplégiques éprouvent plus de difficulté en s'engageant et en quittant les autoroutes et au passage de grands carrefours. Sur un chemin privé, le sujet hémiplégique ne tient que peu compte de la présence d'autres véhicules; il lui est relativement difficile d'effectuer correctement une manoeuvre en marche arrière, de combiner deux gestes et de se garer avec precision en bordure de la route. L'étude fait apparaiˇtre plusieurs crìteres qui permettent de mieux apprécier l'aptitude à conduire d'une personne hémiplégique. Zusammenfassung Schlaganfall-Patienten wurden verglichen mit «normale» Autofahrern. Im öffentlichen Strassenverkehr zeigten Schlaganfall-Patienten besondere Schwierigkeiten beim Einbiegen und Verlassen von Autobahnen und beim Befahren von Plätzen mit Kreiselverkehr. Auf kleineren Strassen waren Schlaganfall-Patienten sich der Gegenwart anderer Fahrzeuge relativ weniger bewusst, hatten Schwierigkeiten beim Zurückschalten und beim gleichzeitigen Ausführen zweier Dinge in prekaren Situationen. Schliesslich hatten sie Mühe, ihren Wagen immer korrekt auf der linken Seite zu halten. Die genaue Auswertungerbrachte Variabeln, die zur Beurteilung der Fahrfähigkeiten von Schlaganfall-Patienten benutzt werden könnten. Resumen Se compararon once pacientes que habian sufrido un ictus apoplético anteriormente, con conductores «cnormales». En las carreteras públicas, los primeros experimentaron dificultades, en especial, para entrar y salir de las autopistas y para hacer frente al tráfico en los cruces giratorios. En las carreteras privadas, no observaron generalmente los demás vehículos. tuvieron dificultad en ir marcha atrás y también en hacer dos cosas a la vez en situaciones imprevistas, así como en colocar su automóvil a la izquierda con exactitud. El análisis de estos datos arrojó las variables que pueden emplearse para valorar la capacidad de conducir de los pacientes que han sufrido un ictus.