A Photographic and Thermodynamic Study of Diesel Combustion in a Rapid Compression Machine : Comparisons between Flames and Sprays

Abstract
急速圧縮装置を用いて静止ふん囲気中に壁面の干渉のないディーゼル噴射と火炎を実現した.高速度撮影写真上で求めた火炎の体積と燃焼圧力とから火炎内への空気導入量を計算し,これと噴射内への空気導入量とを比較した.その結果,着火遅れが実機程度の場合,火炎内への空気導入量は噴射のそれとほぼ等しいこと,着火遅れが長い場合,火炎内への空気導入量は初期燃焼間に噴射のそれよりも大きくなることなどがわかった.

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