Fault Prevention, Job Design, and the Adaptive Control of Advanced Manufacturing Technology

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Abstract
L'approche traditionnelle des conséquences de l'organisation du travail sur la performance fait appel aux processus motivationnels. Un travail récent portant sur la productique avance l'idée qu'une dimension explicative majeure de ce lien est d'ordre cognitif. Une organisation du travail qui octroie à l'opérateur une responsabilité accrue et accorde une moindre importance à l'aide apportée par l'expert conduit à l'accroissement de l'efficience du système. Un point clé pour l'amélioration de la performance potentielle est le développement par les opérateurs de stratégies de prévention des défauts. Nous avons délibérément centré notre attention sur le contrôle adaptatif dans des tâches expérimentales pour explorer les ouvertures heuristiques qu'elles fournissent dans l'approche de la productique. Deux catégories éventuelles de connaissances, avec leur mode d'acquisition, sont apparues: implicite et explicite. De ce point de vue, l'idée principale est que la connaissance implicite est impliquée dans la prévention des défauts et que son acquisition dépend d'une implication active dans la gestion des défauts en productique. Ceci conduit à une conclusion surprenante sur le rôle respectif de l'organisation du travail et de la formation dans l'amélioration de la performance en productique. Nous demandons que l'organisation du travail soil concue pour permettre d'apprendre et d'exercer ses connaissances dans la prévention des défauts et que la formation formelle, basée sur des consignes, ait un rôle élargi dans le diagnostic et la rectification des défauts.Traditional accounts of the effect of work design on performance invoke motivational processes. Recent work involving advanced manufacturing technology (AMT) suggests a major explanatory factor in this link is cognitive. Job designs that give operators enhanced responsibility, and place less reliance on specialist support, lead to increased system performance. A key aspect of the potential performance improvement is the development of fault prevention strategies by operators. We deliberately focus on laboratorybased tasks on adaptive control to explore the insights they provide for the AMT context. These demonstrate two potential types of knowledge and their acquisition: implicit and explicit. The principal suggestion from this perspective is that implicit knowledge is implicated in fault prevention, and that its acquisition depends on active involvement in fault management of AMT systems. This leads to a surprising perspective on the respective roles of job design and training in promoting AMT system performance. We propose that job design should be viewed as providing the opportunity to learn and exercise knowledge in fault prevention, and that formal, instructionally based training has a greater role in fault diagnosis and rectification.